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一种车内噪声的预测方法

摘要

本发明涉及一种车内噪声的预测方法,所述方法包括:建立预测模型,所述预测模型为隧道‑车体有限元边界元模型,具体为建立整车有限元模型、声腔有限元模型和隧道有限元模型,将整车有限元模型和声腔有限元模型耦合,并采用边界元流体将其与隧道有限元模型连接;对所述预测模型施加振动激励,计算相应的第一车内噪声;对所述预测模型施加噪声激励,计算相应的第二车内噪声;将所述第一车内噪声和第二车内噪声叠加得到车内总噪声。本发明的预测方法采用新的模型,预测更加准确,相比于现有技术,采用了基于不同激励作用分析了空气噪声和振动噪声对车内噪声的作用机理,更加全面准确,并且对于两种噪声的叠加采用了更加合理的方法。

著录项

  • 公开/公告号CN112541294A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-03-23

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 华东交通大学;

    申请/专利号CN202011562729.X

  • 申请日2020-12-25

  • 分类号G06F30/23(20200101);G06F119/10(20200101);

  • 代理机构11837 北京中创云知识产权代理事务所(普通合伙);

  • 代理人肖佳

  • 地址 330013 江西省南昌市双港东大道808号

  • 入库时间 2023-06-19 10:21:15

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2023-03-28

    授权

    发明专利权授予

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