一种基于局部无网格基本解法的车内噪声预测方法

摘要

本发明公开了一种基于局部无网格基本解法的车内噪声预测方法，包括以下步骤：首先，建立车腔的几何模型；其次，对所建立的几何模型进行布点，根据实际工况配置边界数据；然后，建立局部无网格基本解法数值模型，计算车内声压和声压级的分布；最后，输出车内声压和声压级的预测值，并对预测结果进行性能评估。本发明具有数学理论简单，无需网格划分和数值积分，处理速度快，预测精度高，易于大尺度和高频声波预测等优点。本发明可用于分析不同车型不同工况下车内噪声的分布规律，能够缩短车辆测试调校周期，降低车辆NVH研发成本。