基于EV车主意愿的电力交通耦合系统协调博弈调度方法

摘要

本发明提供了一种基于EV车主意愿的电力交通耦合系统协调博弈调度方法，包括：(1)：建立交通网络的模型，包括基于图论建立的交通网络拓扑模型和EV车主充电行为模型；(2)：建立电力交通耦合网络双层协调博弈调度模型，上层电力网络以配电成本最低为优化目标，考虑网络约束建立优化模型，下层交通网络中各充电站以自身收益最大化为目标，建立非合作博弈模型；(3)：求解双层优化模型，采用二阶锥规划方法求解上层电网最优潮流问题，并通过潮流追踪法获取电网节点电价，针对下层交通网络中充电站的非合作博弈问题，采用贪心算法求解，上下层子问题的优化变量交替迭代，直至问题收敛，实现系统的统一调度和优化运行。