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钱寒峰; 杨明;
东南大学,交通运输学院,江苏,南京,210009;
交通供需; 系统耦合; 平衡;
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机译:基于蜂窝自动化模型/Spūs?I?的城市交通网络拥堵研究miesto transporto tinkle tyrimas,taikant l?stelinio automato模型? /利用元胞自动机模型研究城市交通网络的拥堵
机译:基于污染感知和交通信息的基于共识的城市交通网络协同控制
机译:基于交通估计与地方城市理论模型的城市交通重组方法研究:第1部分:城市城市交通的实际条件
机译:量化城市交通电力耦合系统的弹性。
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机译:基于城市交通的隐私保护压缩检测实时交通监测方法
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