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一种带有新型连杆机构的秋千

摘要

本发明公开的是一种带有新型连杆机构的秋千,包括座椅、支架、顶杆,座椅与顶杆间连接有连杆机构,连杆机构包括两组子机构,两组子机构分别连接在座椅左、右侧,子机构包括摆杆、前撑杆、后撑杆、前连杆、后连杆、前吊杆、后吊杆,支架上分别连接有一根横杆,横杆末端铰接摆杆上端,前撑杆上端、后撑杆上端、摆杆下端间铰接,前撑杆下端、前连杆上端、前吊杆下端间铰接,后撑杆下端、后连杆上端、后吊杆下端间铰接,前撑杆、后撑杆上端铰接于顶杆同一位置处,座椅可以水平前后摆动,乘坐者高度不会变化,身体重心稳定,不会造成身体倾斜、重心不稳而摔落的情况发生,安全性高,操作上相比传统单摆式秋千更具可控性,不易出现失控情况。

著录项

  • 公开/公告号CN112169342A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-01-05

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 杭州汉豆科技有限公司;

    申请/专利号CN202011094182.5

  • 发明设计人 汪崟;

    申请日2020-10-14

  • 分类号A63G9/00(20060101);

  • 代理机构33257 浙江纳祺律师事务所;

  • 代理人郑满玉;王士祥

  • 地址 311200 浙江省杭州市萧山区经济技术开发区启迪路198号杭州湾信息港C座310-12室

  • 入库时间 2023-06-19 09:27:35

说明书

技术领域

本发明涉及一种秋千,更具体一点说,涉及一种带有新型连杆机构的秋千,属于秋千结构领域。

背景技术

目前市场上的秋千运动原理基本一致,而它们仅有的差异主要体现在单摆原理的上的变化,如采用电动或智能化,采用可升降机构调节高度,强调多用途等,秋千运动的本质还是做圆周运动,运动轨迹是中间低,两端高,因此,存在如下问题:当秋千使用运动幅度过大,易发生一些不可预知的风险,如乘坐者被甩出、掉落等,甚至当乘坐者在高点位置做一些拉动绳子等不恰当动作时,还会引起秋千失速而无法反向按圆周运动返回,从而导致事故的发生,目前还没有较好的办法解决这些问题,中国专利文献CN110354509A公开的一种移动式自助秋千,包括主架体、交叉杆和挂绳架,其不足之处在于,使用时,乘坐者做单摆运动时,无法保证在高点位置的安全性。

发明内容

为了解决上述现有技术问题,本发明提供具有座椅能够在水平方向上摆动、安全性高等技术特点的一种带有新型连杆机构的秋千。

为了实现上述目的,本发明是通过以下技术方案实现的:

一种带有新型连杆机构的秋千,包括座椅、两根支架以及连接在两根支架顶部间的顶杆,所述座椅与顶杆间连接有连杆机构,所述连杆机构包括两组子机构,两组子机构分别连接在座椅左、右侧,所述子机构包括摆杆、前撑杆、后撑杆、前连杆、后连杆、前吊杆、后吊杆,所述支架相对的一侧面上分别连接有一根横杆,所述横杆末端铰接摆杆上端,所述前撑杆上端、后撑杆上端、摆杆下端间铰接,所述前撑杆下端、前连杆上端、前吊杆下端间铰接,所述后撑杆下端、后连杆上端、后吊杆下端间铰接,每组子机构中前撑杆、后撑杆上端铰接于顶杆同一位置处,所述前连杆下端、后连杆下端铰接形成铰接部,所述铰接部连接在座椅上。

作为一种改进,所述上轴栓、下轴栓、前轴栓、后轴栓,所述撑杆上端、后撑杆上端铰接于上轴栓两端,所述摆杆下端交接于上轴栓中间;所述前撑杆下端、前连杆上端交接于前轴栓两端,所述前撑杆下端交接于前轴栓中间;所述后撑杆下端、后连杆上端铰接于后轴栓两端,所述后撑杆下端铰接于后轴栓中间;所述前连杆、后连杆的下端铰接在下轴栓上,所述下轴栓固定连接在座椅上形成固定部。

作为一种改进,所述顶杆上套接有两组定位夹板,所述定位夹板分别与横杆末端上下对齐。

作为一种改进,每组定位夹板由两个间隔排布的子定位夹板组成,所述前吊杆、后吊杆的上端铰接于子定位夹板间以限位。

作为一种改进,所述座椅左右侧分别设有两根侧杆,其中,两根侧杆上端连接于座椅左侧固定部处,且两根侧杆的下端连接在座椅的座板上且构成倒“V”形结构;另外两根侧杆上端连接于座椅右侧固定部处,且两根侧杆的下端连接在座椅的座板上且构成倒“V”形结构;每个下轴栓上均套接有一个固定环且固定环贴合座椅设置;所述固定环左右端分别连接有一根水平设置的防翻挡杆,每根防翻挡杆末端往外侧弯折延伸后再往下弯折延伸形成有限位杆,所述限位杆连接于一根侧杆上,所述下轴栓位于限位杆之间以使限位杆限制前连杆、后连杆转动角度。

有益效果:座椅可以水平前后摆动,乘坐者不会发生高度变化,身体重心稳定,相对于传统的秋千,本申请秋千不会造成使用者身体倾斜、重心不稳而摔落的情况发生,让秋千在使用时更具安全性;结构简单可靠,易于实现批量生产;功能可扩展性强,易于实现多样化的用户体验;对于低龄段儿童和行动迟缓老人而言,操作上相比传统单摆式秋千更具可控性,不易出现失控情况。

附图说明

图1是本发明整体结构示意图。

图2是本发明拆解图。

图3是本发明侧视图。

图4是本发明使用状态图一。

图5是本发明使用状态图一的侧视图。

图6是本发明使用状态图二。

图7是本发明使用状态图二的侧视图。

图8是本发明的子机构结构示意图一。

图9是本发明的子机构结构示意图二。

图10是本发明限位杆与侧杆连接示意图。

图中:1、支架;1.1、定位夹板;1.2、横杆;2、子机构;2.1、前吊杆;2.2、后吊杆;2.3、前连杆;2.4、后连杆;2.5、前撑杆;2.6、后撑杆;2.7、摆杆;2.8、前轴栓;2.9、后轴栓;2.10、下轴栓;2.11、上轴栓;3、座椅;3.1、防翻挡杆;3.2、侧杆;4、限位杆。

具体实施方式

以下结合说明书附图,对本发明作进一步说明,但本发明并不局限于以下实施例。

在发明的描述中,需要说明的是,术语“左”、“右”、“上端”、“下端”、“顶部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述发明简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。

如图1-10所示为一种带有新型连杆机构的秋千的具体实施例,该实施例一种带有新型连杆机构的秋千,包括座椅3、两根支架1以及连接在两根支架1顶部间的顶杆,所述座椅3与顶杆间连接有连杆机构,支架1下端设有承重底板,承重底板上设有多个开孔,向开孔内穿设螺栓固定在地面上,支架1与承重底板连接处设有加强结构(加强筋)以防止局部应力过大发生损坏,连杆机构包括两组子机构2,两组子机构2分别连接在座椅3左、右侧,所述子机构包括摆杆2.7、前撑杆2.5、后撑杆2.6、前连杆2.3、后连杆2.4、前吊杆2.1、后吊杆2.2,所述支架1相对的一侧面上分别连接有一根横杆1.2,所述横杆1.2末端铰接摆杆2.7上端,也可根据实际需要,将摆杆2.7上端设置于顶杆上,前撑杆2.5上端、后撑杆2.6上端、摆杆2.7下端间铰接,所述前撑杆2.5下端、前连杆2.3上端、前吊杆2.1下端间铰接,所述后撑杆2.6下端、后连杆2.4上端、后吊杆2.2下端间铰接,每组子机构2中前撑杆2.5、后撑杆2.6上端铰接于顶杆同一位置处,所述前连杆2.3下端、后连杆2.4下端铰接形成铰接部,所述铰接部连接在座椅3上;

在静止状态或运动中座椅3摆动至最中间置时,如图1、3所示,子机构2中,由前连杆2.3、后连杆2.4、前撑杆2.5、后撑杆2.6构成的菱形结构的四个内角大小最为接近,菱形结构形状趋近于正方形;如图4-7所示,当座椅3摆动至前、后的极点(即最前端、最后端)位置时,由前连杆2.3、后连杆2.4、前撑杆2.5、后撑杆2.6所构成的菱形结构的四个内角,其处于角度变化最大的状态,其形状所围成的面积最小,由于缺乏重力对运动惯性冲击的抵消作用,运动的前后极点位置时,对支架1和子机构2受到的冲击力最大,为了延长设备的使用寿命,可以在支架1受力位置进行结构加强以及各个轴点位添加滚珠轴承,多杆铰接的结构,使得本申请中座椅可以水平前后摆动,乘坐者高度不会发生变化,身体重心稳定,不会造成身体倾斜、重心不稳而摔落的情况发生,让秋千在使用时更具安全性;结构简单可靠,易于实现批量生产;功能可扩展性强,易于实现多样化的用户体验;对于低龄段儿童和行动迟缓老人而言,操作上相比传统单摆式秋千更具可控性,不易出现失控情况。

作为一种改进的实施例方式,所述上轴栓2.11、下轴栓2.10、前轴栓2.8、后轴栓2.9,所述撑杆2.5上端、后撑杆2.6上端铰接于上轴栓2.11两端,所述摆杆2.7下端交接于上轴栓2.11中间;所述前撑杆2.5下端、前连杆2.3上端交接于前轴栓2.8两端,所述前撑杆2.5下端交接于前轴栓2.8中间;所述后撑杆2.6下端、后连杆2.4上端铰接于后轴栓2.9两端,所述后撑杆2.6下端铰接于后轴栓2.9中间;所述前连杆2.3、后连杆2.4的下端铰接在下轴栓2.10上,所述下轴栓2.10固定连接在座椅上形成固定部,结构简单,使用方便,制造成本低。

作为一种改进的实施例方式,所述顶杆上套接有两组定位夹板1.1,所述定位夹板1.1分别与横杆1.2末端上下对齐,避免各个轴栓受到横向的拉力,而缩短其寿命。

作为一种改进的实施例方式,每组定位夹板1.1由两个间隔排布的子定位夹板组成,所述前吊杆2.1、后吊杆2.2的上端铰接于子定位夹板间以限位,定位夹板1.1成对出现,其安装于秋千架顶杆上,将前吊杆2.1和后吊杆2.2的上端夹持在子定位夹板中间,每个子定位夹板上设置有多个安装孔用于固定。

作为一种改进的实施例方式,所述座椅3左右侧分别设有两根侧杆3.2,其中,两根侧杆3.2上端连接于座椅3左侧固定部处,且两根侧杆3.2的下端连接在座椅3的座板上且构成倒“V”形结构;另外两根侧杆3.2上端连接于座椅3右侧固定部处,且两根侧杆3.2的下端连接在座椅3的座板上且构成倒“V”形结构;每个下轴栓2.10上均套接有一个固定环且固定环贴合座椅3设置;所述固定环左右端分别连接有一根水平设置的防翻挡杆3.1,每根防翻挡杆3.1末端往外侧弯折延伸后再往下弯折延伸形成有限位杆4,所述限位杆4连接于一根侧杆3.2上,下轴栓2.10位于限位杆4之间以使限位杆4限制前连杆2.3、后连杆2.4转动角度,当需要调节座椅3高度或对座椅重心进行调整时,可以调节座椅侧杆3.2的高度或对座椅侧杆3.2进行更换来达到目的(侧杆3.2上端可以采用可以转动且固定的方式连接在座椅上,具体的结构可以齿轮结构、螺栓锁紧机构等,调节“V”形结构夹角,实现高度调节),轴栓2.10位于限位杆4之间,即使出现秋千使用不当问题,座椅3开始翻转时,限位杆4会与前连杆2.3或后连杆2.4发生抵触,从而对翻转动作进行阻止,从而避免事故的发生,侧杆3.2的高度可根据实际使用需要调整,以达到调节座椅3重心与使用高度的要求,其与座椅扶手保持一定安全距离,避免使用过程中子机构2在运动状态下对人体的误伤。

最后,需要注意的是,本发明不限于以上实施例,还可以有很多变形。本领域的普通技术人员能从本发明公开的内容中直接导出或联想到的所有变形,均应认为是本发明的保护范围。

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