电制动退出点速度计算方法、电制动退出控制方法及装置

摘要

本发明涉及一种电制动退出点速度计算方法、电制动退出控制方法及装置，将信号系统的级位信息引入退出点速度值的计算中，实现了电制动退出点的动态变化，基于TCMS系统控制电制动退出，一方面可以解决电制动退出点控制方法的普遍性问题，即每个站点的电空配合参数可以根据信号系统不同的级位信息随时变化；另一方面上的信号系统、制动系统和牵引系统之间相互配合，TCMS系统不只转发作用，而是起到良好的控制作用，极大降低调试难度和工作量。