一种长短跨组合的大跨度结构的设计方法

摘要

本发明涉及大跨度结构技术领域，尤其是涉及一种长短跨组合的大跨度结构的设计方法。本发明提出的采用支座分批安装、分批受力的长短跨组合的大跨度结构设计方法，通过让远端支座先安装先受力，有效消除了远端支座的拔力，大幅降低了支座设计难度，同时也使近端支座的压力大幅减小，保证了所有支座均处于受压状态，保证了结构安全；由于近端支座压力的大幅减小，对应下部支承结构的截面尺寸也显著减小，取得很好的经济效益。