一种车辆的备用钥匙及放置该备用钥匙的遥控钥匙

摘要

本发明提供了一种车辆的备用钥匙及放置该备用钥匙的遥控钥匙，备用钥匙包含钥匙本体及壳体；壳体内沿其轴向设有第一容纳槽、安装槽和第二容纳槽及成对的第一凸起部和第二凸起部；壳体包括第一滑块、第二滑块和弹性元件；弹性元件横置于安装槽内；第一滑块和第二滑块分别包括互相连接的限位部和按压部，两个限位部均设于安装槽内，两个按压部分别设于第一容纳槽及第二容纳槽内，并部分突出于两个容纳槽的槽口；第一凸起部和第二凸起部与两个限位部接触时，将两个限位部均限制于安装槽内；按压按压部时，弹性元件压缩；释放按压部时，弹性元件回复至自然状态。上述备用钥匙通过按压按钮实现备用钥匙的取出和固定，操作简便。

说明书

技术领域

本发明涉及车辆遥控机械领域，尤其涉及一种车辆备用钥匙及放置该备用钥匙的遥控钥匙。

背景技术

随着汽车使用的普及和汽车技术的逐渐电子化趋势，传统的机械钥匙被遥控钥匙取代已经不可避免。汽车遥控钥匙是采用电子信号遥控方式来驱动车身控制的一种电子设备，具有方便、安全、舒适等优势。但是由于目前的技术、安全等因素还不能完全做到不用机械钥匙。所以现在的汽车遥控钥匙都整合了紧急机械备用钥匙的功能，即自带一把紧急机械备用钥匙。

在整合紧急机械备用钥匙和电子遥控钥匙本体时，通常为了遥控钥匙的整体美观性,紧急备用金属钥匙会藏在壳体内部。现有的开合结构一般为采用旋转式开合，或者通过卡扣等镶嵌到电子遥控钥匙本体上。这两种结构都采用了至少一个按钮开关，其中旋转开合时按下释放按钮以达到旋开紧急机械备用钥匙；卡扣式结构开合时同样需要按下释放按钮，通过施加外力拔出金属钥匙。此两类结构存在的缺点有：必须拥有一个释放按钮结构，从而破坏遥控钥匙整体外观；旋转开合结构一般尺寸较大，鉴于遥控钥匙向整体小型化趋势，其结构空间受限；卡合式开合结构鉴于卡扣力量的有限，通常紧急机械备用钥匙尺寸较小造成使用不方便。

因此，需要提供一种新型备用钥匙结构，既能便于储存于车辆遥控钥匙中，又能方便快捷地取出，操作简单，不易误操作。

发明内容

为了克服上述缺陷，本发明提供了一种车辆备用钥匙及放置该备用钥匙的遥控钥匙。

本发明提供了一种车辆的备用钥匙，放置于所述车辆的遥控钥匙中，所述备用钥匙包含钥匙本体及壳体；所述壳体内沿其轴向设有第一容纳槽、安装槽和第二容纳槽，其中所述安装槽与第一容纳槽、第二容纳槽间设有径向突出于所述钥匙本体的成对的第一凸起部和第二凸起部；所述弹性元件横置于所述安装槽内；

所述壳体配有第一滑块、第二滑块和连接于所述第一滑块与第二滑块间的弹性元件；

所述第一滑块包括互相连接的第一限位部和第一按压部，所述第二滑块包括互相连接的第二限位部和第二按压部；

所述第一限位部和所述第二限位部设于所述安装槽内，所述第一按压部及第二按压部分别设于所述第一容纳槽及第二容纳槽内，并部分突出于所述第一容纳槽及第二容纳槽的槽口；

所述第一限位部和第二限位部与所述第一凸起部和所述第二凸起部接触时，将所述第一限位部和第二限位部限制于所述安装槽内；

按压所述第一按压部和第二按压部时，所述弹性元件压缩，将所述备用钥匙插入所述遥控钥匙中；释放所述第一按压部和第二按压部时，所述弹性元件回复至自然状态，所述备用钥匙固定于所述遥控钥匙中。

优选地，所述第一凸起部和所述第二凸起部的内侧分别连有第一止动槽和第二止动槽，用于限制所述第一滑块和所述第二滑块的轴向位移。

优选地，所述第一止动槽和所述第二止动槽均垂直于所述安装槽，且所述第一止动槽和所述第二止动槽的槽口分别与所述安装槽的两端口相连。

优选地，所述安装槽两端口的宽度小于所述第一止动槽和所述第二止动槽的槽长。

优选地，所述第一限位部和所述第二限位部分别置于所述第一止动槽和所述第二止动槽中。

优选地，所述第一滑块和所述第二滑块均包含导向部和固定部，所述固定部、限位部、导向部和按压部依次连接。

优选地，所述按压部沿所述备用钥匙的径向方向分别由梯形体和长方体相连接而成，所述梯形体的上表面小于所述梯形体的下表面，所述梯形体的下表面与所述长方体的面完全重叠，所述梯形体位于所述长方体远离所述壳体的一侧。

优选地，所述弹性元件的两头端部均配有定位部，所述定位部分别套于所述第一滑块和第二滑块的固定部的外部，用于固定所述弹性元件。

优选地，所述壳体的两端的侧面分别设有第一卡扣槽和第二卡扣槽；所述壳体配有上盖，所述上盖的两端设有第一卡扣与第二卡扣，所述第一卡扣和所述第二卡扣分别与所述第一卡扣槽和所述第二卡扣槽扣合。

优选地，所述壳体远离所述钥匙本体的一侧设有扣手。

本发明还提供了一种遥控钥匙，用于放置如上所述的备用钥匙，所述遥控钥匙包含外壳，所述外壳设有第一放置槽、第二放置槽、第一锁紧部和第二锁紧部；

所述第一放置槽用于放置所述钥匙本体；

所述第二放置槽用于放置所述壳体；

所述第一锁紧部和所述第二锁紧部用于固定所述第一按压部和第二按压部；

所述第一放置槽内插设所述钥匙本体，所述第一按压部和第二按压部设于所述第一锁紧部和第二锁紧部内，并部分突出于所述第一锁紧部和第二锁紧部。

优选地，所述第一锁紧部和所述第二锁紧部均包括按压手位部和扣位部。

优选地，所述第一按压部和第二按压部沿所述备用钥匙的径向方向均由梯形体部分和长方体部分连接而成；所述按压手位部用于按压所述按压部的梯形体部分，所述扣位部用于固定所述按压部的长方体部分。

优选地，当按压所述第一按压部和所述第二按压部的梯形体部时，所述按压部的长方体部分卡入所述扣位部，所述按压部全部位于所述外壳的内部。

与现有技术相比较，本发明的技术优势在于：

1.通过按压按钮实现备用钥匙的取出和固定；

2.不受钥匙本体尺寸的限制；

3.外形美观，结构简单，操作方便。

附图说明

图1为符合本发明实施例的备用钥匙内部结构示意图；

图2为符合本发明实施例的弹性元件结构示意图；

图3为符合本发明实施例的第一滑块结构示意图；

图4为符合本发明实施例的第二滑块结构示意图；

图5为符合本发明实施例的上盖结构示意图；

图6为符合本发明实施例的备用钥匙装配完成示意图；

图7为符合本发明实施例的外壳侧视图；

图8为符合本发明实施例的外壳侧视图；

图9为符合本发明实施例的装配完成示意图；

图10为符合本发明实施例的装配完成局部放大示意图。

附图标记

1-钥匙本体 25-第一止动槽

2-壳体 26-第二止动槽

20-第一容纳槽27-第一卡扣槽

21-安装槽28-第二卡扣槽

22-第二容纳槽29-扣手

23-第一凸起部3-弹性元件

24-第二凸起部31-第一定位部

32-第二定位部61-第一卡扣

4-第一滑块 62-第二卡扣

41-第一固定部7-外壳

42-第一限位部71-第一放置槽

43-第一导向部72-第二放置槽

44-第一按压部73-第一锁紧部

5-第二滑块 731-第一按压手位

51-第二固定部732-第一扣位部

52-第二限位部74-第二锁紧部

53-第二导向部741-第二按压手位

54-第二按压部742-第二扣位部

6-上盖

具体实施方式

以下结合附图与具体实施例进一步阐述本发明的优点。

实施例一

参阅图1为符合本发明实施例的备用钥匙内部结构示意图。如图1所示，为一种车辆的备用钥匙，该备用钥匙由钥匙本体1和壳体2连接而成。其中，该壳体2内沿其轴向方向依次设有第一容纳槽20、安装槽21和第二容纳槽22。安装槽21与第一容纳槽20、第二容纳槽22间分别设有径向突出于所述钥匙本体1的成对的第一凸起部23和第二凸起部24。第一凸起部23和第二凸起部24分别将第一容纳槽20和第二容纳槽22分成两个区域，以在第一容纳槽20与安置槽21之间形成第一止动槽25，在第二容纳槽22与安置槽21之间形成第二止动槽26。第一止动槽25和所述第二止动槽26均垂直于安装槽21，且第一止动槽25和第二止动槽26的槽口分别与安装槽21的两端口相连。安装槽21两端口的宽度小于第一止动槽25和第二止动槽26的槽长。此外，在壳体2上远离钥匙本体1的一侧还设有扣手29。

壳体2进一步配有弹性元件3和两个滑块。两个滑块分别设置于壳体2轴向的左右两侧，分别为第一滑块4、第二滑块5。如图2所示，弹性元件3的两端配有定位结构分别为第一定位部31和第二定位部32，用于固定弹性元件3的位置。图3为第一滑块4的结构示意图，第一滑块4由第一固定部41、第一限位部42、第一导向部43和第一按压部44依次连接。图4为第二滑块5的结构示意图，第二滑块5由第二固定部51、第二限位部52、第二导向部53和第二按压部54依次连接。弹性元件3横置于安装槽21内，且其第一定位部31和第二定位部32分别套于第一固定部41和第二固定部51的外部用于连接第一滑块4和第二滑块5。第一限位部42和第二限位部52分别置于第一止动槽25和第二止动槽26内用于限制第一滑块4和第二滑块5的轴向位移。第一按压部44及第二按压部54分别设于第一容纳槽20及第二容纳槽22内，并部分突出于第一容纳槽20及第二容纳槽22的槽口。第一按压部44和第二按压部54沿备用钥匙的径向方向由梯形体和长方体相连接而成，梯形体的上表面面积小于下表面，且梯形体的下表面与长方体的面完全重叠，梯形体位于长方体远离所述壳体2的一侧。

此外，如图1所示，壳体2沿其轴向两侧的端面还分别设有第一卡扣槽27和第二卡扣槽28。第一卡扣槽27和第二卡扣槽28的开槽方向分别垂直于第一凸起部23和第二凸起部24。如图5所示，为装配于壳体2的上盖6，上盖6的两端设有第一卡扣61与第二卡扣62。

将弹性元件3、第一滑块4、第二滑块5和上盖6装配于壳体2的具体步骤如下：步骤一，将第一滑块4放置于壳体2内，并且保持第一固定部41置于安装槽21中，第一限位部42置于第一止动槽25中，第一按压部44置于第一容纳槽20中，且部分突出于第一容纳槽20。步骤二，将弹性元件3的第一定位部31套于第一固定部41的外部，且将弹性元件3横置于容纳槽20中。步骤三，放置第二滑块5于壳体2中，并且保持弹性元件3的第二定位部32套于第二固定部51的外部，第二限位部52置于第二止动槽26中，第二按压部54置于第二容纳槽22中，且部分突出于第二容纳槽22。第一止动槽25和第二止动槽26分别用于限制所述第一滑块4和所述第二滑块5的轴向位移。步骤四，将上盖6沿其轴向两端而设的第一卡扣61与第二卡扣62分别与壳体2的第一卡扣槽27和所述第二卡扣槽28完全扣合，用于固定和避免弹性元件3、第一滑块4和第二滑块5在使用过程中发生脱落。

如图6所示，为符合本发明的备用钥匙装配完成示意图，当备用钥匙的壳体2与上盖6扣合完成后，同时按压第一按压部44和第二按压部54，弹性元件3随着两侧压力压缩，释放第一按压部44和第二按压部54，弹性元件3回复到自然状态，第一按压部44和第二按压部54部分突出于第一容纳槽20和第二容纳槽22。

实施例二

在一优选实施例中，一种符合本发明实施例的遥控钥匙，用于放置如图6所示的备用钥匙，该遥控钥匙具有外壳7。如图7和图8所示，该外壳设有第一放置槽71、第二放置槽72、第一锁紧部73和第二锁紧部74。第一放置槽71沿外壳7的轴向方向设置，用于放置符合本发明实施例的钥匙本体1。第二放置槽72垂直于第一放置槽71所在的面，当钥匙本体1插入第一放置槽71时，符合本发明实施例的钥匙壳体2放置于第二放置槽72中，此时，位于第二放置槽72的径向方向两侧第一锁紧部73和第二锁紧部74，分别用于固定第一滑块4的第一按压部44和第二滑块5的第二按压部54。其中，第一按压部44和第二按压部54均由沿备用钥匙的径向方向依次由梯形体和长方体相连接而成，梯形体的上表面面积小于下表面，且梯形体的下表面与长方体的面完全重叠，梯形体位于长方体远离壳体2的一侧。第一锁紧部73由第一按压手位731和第一扣位部732两部分连接而成，第一按压手位731位于第一扣位732的外侧，用于固定第一按压部44的梯形体部分，第一扣位732用于固定第一按压部44的长方体部分。第二锁紧部74由第二按压手位741和第二扣位部742两部分连接而成，第二按压手位741位于第二扣位742的外侧，用于固定第二按压部54的梯形体部分，第二扣位742用于固定第二按压部54的长方体部分。

当需要将备用钥匙放置于遥控钥匙中时，将如图6所示装配完全的备用钥匙的钥匙本体1插入遥控钥匙外壳7的第一放置槽71中，同时将备用钥匙的壳体2置于外壳7的第二放置槽，沿备用钥匙的轴向向第一放置槽71内推动壳体2。当壳体2两侧的第一按压部44和第二按压部54受到外壳7设有第一锁紧部73和第二锁紧部74的两侧槽体的导向，第一按压部44和第二按压部54同时对壳体2内置的弹性元件3产生一压力，弹性元件3受力压缩，备用钥匙滑入外壳7中。此时，第一按压部44和第二按压部54到达第一锁紧部73和第二锁紧部74的位置，由于弹性元件3的回复力，第一按压部44和第二按压部54的梯形体部分分别扣入第一按压手位731和第二按压手位741，长方体部分分别扣入第一扣位732和第二扣位742中。备用钥匙与遥控钥匙扣合完成，扣合状态如图9和图10所示，第一按压部44和第二按压部54完全位于第一锁紧部73和第二锁紧部74内部，不会突出于外壳7，造成使用不便。

当需要从遥控钥匙中取出备用钥匙时，按压壳体2两侧的第一按压部44和第二按压部54，同时拉拔壳体2远离钥匙本体1的一侧还设有扣手29，即可从遥控钥匙的外壳7中，取出备用钥匙，方便快捷。

符合本发明实施例的备用钥匙的壳体结构设计简单，且不受钥匙本体的大小尺寸限制。通过利用滑块和弹簧的相互作用，简化了备用钥匙放置于遥控钥匙或从遥控钥匙内取出的过程。本发明提供的备用钥匙及放置该备用钥匙的遥控钥匙，既能确保备用钥匙固定于遥控钥匙中，又能提供一种便捷的取出方式，为用户提供一种更好的使用体验。

应当注意的是，本发明的实施例有较佳的实施性，且并非对本发明作任何形式的限制，任何熟悉该领域的技术人员可能利用上述揭示的技术内容变更或修饰为等同的有效实施例，但凡未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何修改或等同变化及修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。