前后轴独立驱动的油电液混合动力系统及不同工作模式转换方法

摘要

本发明的一种前后轴独立驱动的油电液混合动力系统及不同工作模式转换方法，属于车辆混合动力领域，该系统包括前轴油电混合动力和后轴电液混合动力。车辆前轴上，发动机通过前轴离合器与前轴电机并联后，再通过变速箱与前轴差速器相连；车辆后轴上，液压泵/马达通过后轴离合器与后轴电机并联后，再通过后轴主减速器/差速器总成相连。该系统液压单元的引入可以在车辆制动的过程中增加车辆的能量回收率、减少前、后轴电机的电流损耗以及减弱驱动/能量回收过程中放电/充电电流对电池的冲击，在驱动过程中，可以增强车辆动力性能。前、后轴独立驱动也增强了车辆的通过性。