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电动汽车动力耦合系统、具有其的电动汽车及其控制方法

摘要

本发明提供一种电动汽车动力耦合系统、具有其的电动汽车及其控制方法。该电动汽车动力耦合系统包括:行星轮传动机构,其包括太阳轮、行星轮、行星架以及齿圈;其中,所述行星架连接所述行星轮,且所述行星轮分别与所述太阳轮及所述齿圈啮合;离合器,其受控来与所述齿圈接合或分离;主减速齿轮组,其连接至所述行星架的输出轴;差速器,其连接至所述主减速齿轮组的输出轴;第一电机,其驱动行星轮传动机构的太阳轮的输入轴;以及第二电机,其受控来驱动所述齿圈或所述行星架的输出轴。根据本发明的电动汽车动力耦合系统能够在不同工况下使用不同的工作模式,从而满足对于电机功率或转速等不同的需求,大大提高电动汽车的适用性。

著录项

  • 公开/公告号CN106808988A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2017-06-09

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 蔚来汽车有限公司;

    申请/专利号CN201610882507.3

  • 发明设计人 许文科;陈长红;何彬;

    申请日2016-10-10

  • 分类号B60K1/02(20060101);B60K17/02(20060101);B60K17/08(20060101);B60K17/16(20060101);B60L15/38(20060101);

  • 代理机构72001 中国专利代理(香港)有限公司;

  • 代理人李陵峰;张昱

  • 地址 中国香港中环夏悫道12号美国民生银行大厦502室

  • 入库时间 2023-06-19 02:31:39

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-12-27

    发明专利申请公布后的驳回 IPC(主分类):B60K1/02 申请公布日:20170609 申请日:20161010

    发明专利申请公布后的驳回

  • 2017-07-04

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60K1/02 申请日:20161010

    实质审查的生效

  • 2017-06-09

    公开

    公开

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