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一种实现发动机米勒循环的气门电液驱动系统及方法

摘要

本发明的目的在于提供一种实现发动机米勒循环的气门电液驱动系统及方法,曲轴位置传感器连接ECU,ECU分别连接两位三通电磁阀和常开电磁阀,两位三通电磁阀分别连接高压油箱、低压油箱以及锥形滑阀,反馈活塞筒固定在主活塞筒上,反馈活塞和主活塞通过活塞杆固连在一起,主活塞连接进气门,主活塞与其下方的主活塞筒之间安装弹簧,锥形滑阀分别连接反馈上腔、主上腔以及主下腔,主下腔上设置限位孔,常开电磁阀连接反馈上腔,限位孔和常开电磁阀通过同一条管路连接低压油箱。本发明针对发动机米勒循环的实现,其技术通用性强、可移植性好。

著录项

  • 公开/公告号CN104791043A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2015-07-22

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 哈尔滨工程大学;

    申请/专利号CN201510194597.2

  • 申请日2015-04-23

  • 分类号

  • 代理机构

  • 代理人

  • 地址 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区南通大街145号哈尔滨工程大学科技处知识产权办公室

  • 入库时间 2023-12-18 10:02:35

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2017-09-29

    发明专利申请公布后的视为撤回 IPC(主分类):F01L9/02 申请公布日:20150722 申请日:20150423

    发明专利申请公布后的视为撤回

  • 2015-08-19

    实质审查的生效 IPC(主分类):F01L9/02 申请日:20150423

    实质审查的生效

  • 2015-07-22

    公开

    公开

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