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一种发动机主轴承盖与主轴承座的配合安装结构

摘要

本发明的目的是提出一种发动机的主轴承盖与主轴承座的配合安装结构,以解决主轴承盖螺栓受力的问题,防止主轴承盖的螺栓因受较大的力而松动及断裂,从而提高主轴承的承载能力。本发明的发动机的主轴承盖与主轴承座的配合安装结构包括主轴承盖、主轴承座,所述主轴承盖的顶部与主轴承座之间通过垂直贯穿主轴承盖的第一螺栓固定连接,关键在于所述主轴承盖的两侧与主轴承座之间通过第二螺栓固定连接。上述第一螺栓可以防止主轴承盖上下振动,第二螺栓可以防止主轴承盖水平振动,这样就在多个方向对主轴承盖进行了固定,即使主轴承盖在发动机工作时受到多个不同方向的冲击力,也不会产生振动,因此可以防止螺栓松动或断裂。

著录项

  • 公开/公告号CN102297204A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2011-12-28

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 奇瑞汽车股份有限公司;

    申请/专利号CN201110209797.2

  • 发明设计人 隋喜奎;

    申请日2011-07-26

  • 分类号F16C35/00;

  • 代理机构广州中瀚专利商标事务所;

  • 代理人黄洋

  • 地址 241009 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号

  • 入库时间 2023-12-18 04:00:10

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2013-09-04

    发明专利申请公布后的驳回 IPC(主分类):F16C35/00 申请公布日:20111228 申请日:20110726

    发明专利申请公布后的驳回

  • 2012-02-15

    实质审查的生效 IPC(主分类):F16C35/00 申请日:20110726

    实质审查的生效

  • 2011-12-28

    公开

    公开

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