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改变机动车在前部撞击过程中车身受力状态的方法及装置

摘要

一种改变机动车在前部撞击过程中车身受力状态的方法及装置,其包括前防撞杆、前活塞顶杆、前活塞缸端盖、前活塞缸、前活塞、前活塞复位弹簧、底部封闭式活塞缸、后活塞、后部塑性变形件、前强化悬臂、车架总成、导压管总成、液压流体;所述的前强化悬臂与车架总成固定连接;所述的前活塞缸固定在前强化悬臂上;所述的底部封闭式活塞缸与车架总成相连;所述的导压管总成将前活塞缸与底部封闭式活塞缸相连通,并充满液压流体,所述的活塞式耗能器、喷嘴式耗能器与导压管总成相连通。可改变机动车在撞击过程中的受力状态,并由活塞式耗能器、喷嘴式耗能器消耗撞击能量。

著录项

  • 公开/公告号CN101264747A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2008-09-17

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 凌建军;

    申请/专利号CN200710085184.6

  • 发明设计人 凌建军;黄鹂;

    申请日2007-03-17

  • 分类号B60R19/24;

  • 代理机构

  • 代理人

  • 地址 434023 湖北省荆州市南环路1号长江大学石油工程学院

  • 入库时间 2023-12-17 20:45:19

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2011-01-05

    发明专利申请公布后的视为撤回 IPC(主分类):B60R19/24 公开日:20080917 申请日:20070317

    发明专利申请公布后的视为撤回

  • 2009-02-18

    实质审查的生效

    实质审查的生效

  • 2008-09-17

    公开

    公开

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