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施颐; 朱平; 张宇; 章斯亮;
上海交通大学,上海市数字化汽车车身工程重点实验室;
车身; 前部结构; 轻量化; 试验设计方法; 支持向量回归;
机译:汽车前部汽车车身轻量化和疲劳度增强设计回归模型
机译:铝高压真空压铸件在多材料轻量化车身结构(MMLV)结构中的应用
机译:轻量化车身结构设计的建模,仿真和优化方法
机译:面向多分支结构的不支持3D打印方法研究
机译:新型模块化轻量化车身结构的结构分析
机译:面向性能的包装(pOp)测试m567前身组件,m935前端车身组件和m935点引爆引信(减少助力器),用于60mm,81mm和120mm灰浆,用于纤维板容器
机译:机动车辆在单独的前部结构和车身上具有连接点,以使前部结构通过在垂直方向上与车身连接而能够安装在车身上
机译:车身前部结构和用于车身前部结构的减震方法
机译:车身前部结构及其对车身前部结构的影响的吸收方法
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