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减少电动车辆中的车轮打滑和车轮锁定的系统和方法

摘要

一种减少电力牵引车辆中的车轮打滑和车轮锁定的方法,该方法包括:在第一控制器中接收第一信号值和第二信号值,所述第一信号值表示通过耦合到所述车轮和所述第一控制器的电动机施加给所述电力牵引车辆的至少一个车轮的第一转矩量,而所述第二信号值表示所述电力牵引车辆的参考速度。第一和第二信号值由与第一控制器通信的第二控制器产生。该方法还包括在第一控制器中接收第三信号值,该第三信号值表示所述至少一个车轮的速度;使用第一、第二和第三信号值在所述第一控制器中确定转矩输出信号;以及将所述转矩输出信号从所述第一控制器发送到所述电动机。

著录项

  • 公开/公告号CN101061020A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2007-10-24

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 奥什科什卡车公司;

    申请/专利号CN200580039273.6

  • 发明设计人 纳德·纳斯尔;彼得·沃纳;

    申请日2005-09-27

  • 分类号B60L9/00;B60T8/175;B60K28/16;

  • 代理机构永新专利商标代理有限公司;

  • 代理人王英

  • 地址 美国威斯康星

  • 入库时间 2023-12-17 19:20:12

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2010-02-24

    发明专利申请公布后的视为撤回

    发明专利申请公布后的视为撤回

  • 2007-12-19

    实质审查的生效

    实质审查的生效

  • 2007-10-24

    公开

    公开

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