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一种基于预测函数控制的前轮转向车辆车道保持控制方法

摘要

本发明公开了一种基于预测函数控制的前轮转向车辆车道保持控制方法,包括如下步骤:确定车辆的物理参数;根据车辆的动力学关系建立偏差状态空间模型;根据车辆当前所处位置,获得车辆的参考行驶状态;采集车辆的实际行驶状态,计算当前时刻的横向偏差;使用预测函数控制方法计算前轮转角以保证车辆在车道中心线行驶;将计算出的前轮转向角度送给转角控制执行单元,滚动优化求解。利用本发明方法,能够使前轮转角车辆在各类道路上保持在车道中心行驶,车辆可以迅速响应车道中心线的变化,同时具有超调量小,稳定等优点。

著录项

  • 公开/公告号CN111086510A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2020-05-01

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 浙江大学;

    申请/专利号CN201911391945.X

  • 发明设计人 谢磊;李威;张志铭;苏宏业;

    申请日2019-12-30

  • 分类号B60W30/12(20200101);B60W50/00(20060101);B60W10/20(20060101);B62D15/02(20060101);

  • 代理机构33224 杭州天勤知识产权代理有限公司;

  • 代理人胡红娟

  • 地址 310013 浙江省杭州市西湖区余杭塘路866号

  • 入库时间 2023-12-17 07:47:18

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-05-29

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60W30/12 申请日:20191230

    实质审查的生效

  • 2020-05-01

    公开

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