基于双目标分层控制的电动汽车有序充电方法及其系统

摘要

本发明公开了一种基于双目标分层控制的电动汽车有序充电方法及其系统。在该方法中，应用上层优化策略对用户充电成本进行优化，应用下层优化策略平抑台区电力负荷波动，从而实现对用户充电成本和电网负荷波动的双层优化，解决了现有技术中优化目标单一的缺陷，具有操作性强、易于实施、最大化满足用户侧、电网侧多方面要求等诸多优点。