一种多挡位变速器操纵系统

摘要

本发明属于变速器领域，公开了一种多挡位变速器操纵系统，包括贮气筒、中间位置气缸总成、换挡杆、操纵手球、气路控制阀、换挡拨头、单H阀、副箱拨叉轴和贮气筒出气口依次连接调压阀、离合器分泵开关、互锁阀和锁挡气缸；操纵手球和气路控制阀的进气口均连接调压阀出气口；操纵手球和气路控制阀连接单H阀，单H阀的出气口连接中间位置气缸总成的低挡侧和高挡侧的进气口，操纵手球上设置与单H阀连接的高低挡预选开关；副箱拨叉轴一端连接中间位置气缸总成，另一端上设置互锁控制块，互锁控制块上设置径向凸起块；换挡拨头一端连接气路控制阀，另一端连接换挡杆。本发明有效地防止误操作对同步器的损坏，降低了同步器故障率，保障车辆良好持久运行，节约维修服务成本。