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公开/公告号CN109747650A
专利类型发明专利
公开/公告日2019-05-14
原文格式PDF
申请/专利权人 沃尔沃汽车公司;
申请/专利号CN201811294478.4
发明设计人 M·约纳松;M·布伦斯特伦;R·尼尔松;
申请日2018-11-01
分类号
代理机构永新专利商标代理有限公司;
代理人蔡洪贵
地址 瑞典哥德堡
入库时间 2024-02-19 09:09:06
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2019-06-07
实质审查的生效 IPC(主分类):B60W40/00 申请日:20181101
实质审查的生效
2019-05-14
公开
机译: 道路表面状态估计方法,用于道路表面状态估计的轮胎,道路表面状态估计设备和车辆控制设备
机译: 用于评估道路与机动车辆轮胎之间的摩擦系数的估计方法使用该摩擦系数通过该摩擦系数来放大卡尔曼滤波器
机译: 控制车辆轮胎到道路摩擦估计的方法和系统
机译:基于智能轮胎的轮胎-道路摩擦估计技术和自适应轮滑控制器用于防抱死制动系统
机译:在没有轮胎道路信息的不同道路条件下估计轮胎滑动角度,用于车辆稳定性控制
机译:“基于新型微分摩擦模型的车辆系统自适应非线性轮胎-道路摩擦力估计”的勘误
机译:轮胎道路摩擦估计,以改善车辆驱动器中的牵引力控制
机译:用于自动公路系统(AHS)的容错纵向控制和轮胎/道路摩擦估计系统。
机译:用于估计轮胎-道路摩擦系数的分层估计器开发
机译:道路车辆轮胎道路摩擦的估计:延迟神经网络方法
机译:密歇根州的死亡率评估和控制评估(FaCE)报告:交付人员被车辆撞击而停在道路上以改变送货车平坦轮胎。