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公开/公告号CN110626326A
专利类型发明专利
公开/公告日2019-12-31
原文格式PDF
申请/专利权人 沃尔沃汽车公司;
申请/专利号CN201910504551.4
发明设计人 M·约纳松;N·奥尔松;S·姆皮里西蒂;S·罗伊乔杜里;赵敏茗;
申请日2019-06-12
分类号
代理机构永新专利商标代理有限公司;
代理人蔡洪贵
地址 瑞典哥德堡
入库时间 2024-02-19 15:53:20
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2020-01-24
实质审查的生效 IPC(主分类):B60T8/172 申请日:20190612
实质审查的生效
2019-12-31
公开
机译: 用于确定表示在道路轮胎和车辆轮胎之间作用的摩擦的摩擦值的方法和装置
机译: 用于确定车辆的轮胎与道路之间的接触的摩擦系数的方法以及用于控制车辆的车辆功能的方法
机译:“如果系统根据轮胎与道路交界面处的摩擦力来有效地控制车辆,那么除了保护轮胎结构之外,胎面深度又有什么关系?”
机译:“基于新型微分摩擦模型的车辆系统自适应非线性轮胎-道路摩擦力估计”的勘误
机译:基于新型微分摩擦模型的车辆系统自适应非线性轮胎-道路摩擦力估计
机译:用于活性车辆安全系统的轮胎 - 道路摩擦系数和摩擦力的估算
机译:用于测量轮胎-道路摩擦系数和轮胎滑移变量的新型传感器和估计系统。
机译:轮胎内衬上的三个三轴IEPE加速度计用于查找轮胎-道路摩擦势指标
机译:道路车辆轮胎道路摩擦的估计:延迟神经网络方法
机译:用于轮胎/道路噪声测量的拖车Coast-By方法的评估