退出
我的积分:
中文文献批量获取
外文文献批量获取
公开/公告号CN109398476A
专利类型发明专利
公开/公告日2019-03-01
原文格式PDF
申请/专利权人 天津科技大学;
申请/专利号CN201811510364.9
发明设计人 彭一准;朱峰;齐桂斌;张世乾;李迪;
申请日2018-12-11
分类号B62D5/04(20060101);B62D11/04(20060101);B60G13/00(20060101);
代理机构12209 天津盛理知识产权代理有限公司;
代理人王来佳
地址 300457 天津市滨海新区经济技术开发区第十三大街9号
入库时间 2024-02-19 06:44:48
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2019-03-26
实质审查的生效 IPC(主分类):B62D5/04 申请日:20181211
实质审查的生效
2019-03-01
公开
机译: 具有液压独立转向控制的汽车-具有独立转向的前轮,每个前轮均与液压控制回路相关联,并通过中央压力控制机构链接
机译: 一种独立于转向杆的控制机构,用于操纵汽车的一个调节装置。
机译: 四轮驱动车辆的中央差速器,其中行星轮的转向轴与差速器壳的纵轴成预设角度
机译:液压轮驱动越野车四轮独立转向差速性能研究
机译:四轮独立驾驶电动汽车的差速转向控制
机译:由四轮独立转向和四轮独立驱动电动底盘组成的转向系统的模糊控制方法
机译:具有差速转向的独立驱动四轮电动汽车的H∞动态输出反馈控制
机译:四轮独立驱动路径跟踪控制的动态建模,四轮独立转向自主地车辆
机译:基于观测器迭代和信息融合的智能四轮独立驱动电动汽车纵向力和侧滑角估计
机译:四轮驱动和转向车辆中主动转向和电子差速器的集成控制
机译:履带式两栖车辆再生机械差速转向装置的改装,装配和安装工程设计研究