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Application and Extension of the THRUPUT II Optimization Model for Airlift Mobility

机译:THRUPUT II优化模型在空运中的应用与扩展

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摘要

THRUPUT II is a linear programming model developed at the Naval Postgraduate School for the U.S. Air Force Studies and Analyses Agency (AFSAA) to help improve the efficiency of the airlift mobility system. It determines the maximum on-time throughput of cargo and passengers that can be transported with a given aircraft fleet over a given network, subject to appropriate physical and policy constraints. THRUPUT II was used in the analysis provided by AFSAA to the C-17 Defense Acquisition Board in November, 1995. This paper reviews the model's formulation, describes its use in the C-17 analysis, and reports extensions that have been developed since the model's first appearance
机译:THRUPUT II是由美国空军研究和分析机构(AFSAA)海军研究生院开发的线性编程模型,旨在帮助提高空运机动系统的效率。它确定了在给定的网络和政策约束下,可以通过给定的飞机机队在给定的网络上运输的货物和乘客的最大准时吞吐量。 AFSAA在1995年11月向C-17国防采购委员会提供的分析中使用了THRUPUT II。本文回顾了该模型的公式,描述了该模型在C-17分析中的使用,并报告了自该模型问世以来已开发的扩展。首次亮相

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