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Application and Extension of the Thruput II Optimization Model for Airlift Mobility

机译:Thruput II优化模型在空运中的应用与扩展

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摘要

THRUPUT II is a linear programmingmodel developed at the Naval PostgraduateSchool for the U.S. AirForce Studies and Analyses Agency (AFSAA)to help improve the efficiency of theairlift mobility system. It determines themaximum on-time throughput of cargoand passengers that can be transportedwith a given aircraft fleet over a given network,subject to appropriate physical andpolicy constraints. THRUPUT II was usedin the analysis provided by AFSAA to theC-17 Defense Acquisition Board in November,1995. This paper reviews the model'sformulation, describes its use in the C-17analysis, and reports extensions that havebeen developed since the model's first appearance.
机译:THRUPUT II是由美国空军研究与分析机构(AFSAA)的海军研究生院开发的一种线性编程模型,旨在帮助提高空中举升机动系统的效率。它确定了在给定的网络上可以通过给定的飞机机队运输的货物和乘客的最大准时吞吐量,但要遵守适当的物理和政策约束。 AHRAA在1995年11月向C-17国防采购委员会提供的分析中使用了THRUPUT II。本文回顾了该模型的公式,描述了其在C-17分析中的使用,并报告了自模型首次出现以来已开发的扩展。

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