Vehicle miles traveled (VMT); Pedestrian access; Non-motorized access; Economic benefits; Placemaking; Economic impacts;
机译:使用回归克里格法估算市区的车辆行驶里程(VMT)
机译:使用回归克里格法估算市区的车辆行驶里程(VMT)
机译:人均行车里程(VMT)的决定因素:以加利福尼亚为例
机译:内华达州乘用车行驶里程的经济影响评估
机译:开发全州车辆行驶里程(VMT)估算框架。
机译:在美国主要城市中行驶的公共交通里程所占份额和减少的机动车死亡人数
机译:减少估计重型卡车车辆里程的不确定性(VMT)