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CAD/CAMシステムと板金加工ラインで独自の生産システムを構築

机译:利用CAD / CAM系统和钣金加工线构建自己的生产系统

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摘要

世界の新造船建造量は2000年から4年連続で3,000万総トン、04年、05年と4,000万総トンとなり06年には5,200万総トン、07年は6,000万総トン。 建造量が5年で2倍に膨れ上がっているにも係わらず新造船受注量は2006年度が9,364万総トン(英国ロイド調査)と、建造量を上回る大量受注が続いている。 世界経済のグローバル化による造船需要が旺盛なことが好調の要因だ。 すでに造船会社の手持ち工事量は3~4年分となっており、新規の受注商談は2012年の船台枠の取り合いとなっている。 こうした中で舶用配電盤や監視盤、舶用システムを設計製作する同社も船舶に搭載される舶用機器の受注が好調で、2010年までの受注枠が埋まっている。
机译:自2000年以来,全球新船建造量已连续四年达到3000万吨,2004年和2005年为4000万吨,2006年为5200万吨,2007年为6000万吨。尽管建造量在五年内翻了一番,但根据英国劳埃德(Lloyd)调查,2006年新船的订购量为9364万总吨(大宗订单),并且大笔订单继续超过建造量。最重要的因素是由于世界经济的全球化对造船的强烈需求。造船公司手头的建筑工作量已经是3-4年,并且正在商讨2012年起落架的新订单。在这种情况下,设计和制造船用配电盘,监控板和船用系统的公司也收到了将要安装在船上的船用设备的大量订单,到2010年,订单已达到极限。

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