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CAD/CAMシステムと板金加工ラインで独自の生産システムを構築

机译:使用CAD / CAM系统和钣金加工线构建自己的生产系统

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摘要

世界の新造船建造量は2000年から4年連続で3,000万総トン、04年、05年と4,000万総トンとなり06年には5,200万総トン、07年は6,000万総トン。 建造量が5年で2倍に膨れ上がっているにも係わらず新造船受注量は2006年度が9,364万総トン(英国ロイド調査)と、建造量を上回る大量受注が続いている。 世界経済のグローバル化による造船需要が旺盛なことが好調の要因だ。 すでに造船会社の手持ち工事量は3~4年分となっており、新規の受注商談は2012年の船台枠の取り合いとなっている。 こうした中で舶用配電盤や監視盤、舶用システムを設計製作する同社も船舶に搭載される舶用機器の受注が好調で、2010年までの受注枠が埋まっている。
机译:全球新造船量连续2000年,2000年,2004年,2005年,2005年,2005年,2006年的4000万,2006年5200万日元,2007年6000万吨。 邻近的船舶订单继续为93,440,000(英国Lloyd调查),尽管建筑物的数量是5年的两倍,但建筑物数量超过了建筑物数量的大量消费订单。 这是一个强大的因素,即由于全球​​经济全球化而对造船的需求强劲。 造船公司的数量已有3至4年,新订单部队成为2012年繁荣的业务。 在这种情况下,该公司对配备海洋配送委员会,监测委员会和海洋制度的海洋设备的订单也强大,以及填补2010年订单的订单。

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