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【24h】

Konzept und Realisierung eines Rohrfordersystems mit Schubelementen

机译:带推动元件的管道输送机系统的概念和实现

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摘要

Durch Kombination von Methoden der Konstruktionssystematik und der Theorie zur Vorgehensweise beim erfinderischen Losen von Problemen TRIZ wurde eine neue Idee zur Forderung von Schuttgut im Rohr gefunden. In der vorliegenden Arbeit werden neben dem Entstehungsprozess von der Idee zum Produkt die wissenschaftlichen Grundlagen zur Dimensionierung und Auslegung des neuartigen Fordersystems, das im weiteren Verlauf Schubelementeforderer genannt wird, beschrieben. Der Schubelementeforderer lasst sich am ehesten mit einem "kettenlosen" Rohrkettenforderer vergleichen. Die Theorie zur Auslegung von Rohrkettenforderern wurde adaptiert und weiterentwickelt, um das System rechnerisch auslegen zu konnen. Begleitend zur Theorieentwicklung wurden die berechneten Werte in experimentellen Versuchen verifiziert. So konnen fur den Schubelementeforderer in einfachen Linienfuhrungen die erforderlichen Leistungen und Krafte im System, der Volumenstrom und somit der Massenfluss ermittelt werden. Es lassen sich zu erwartende Lebensdauern fur Verschleissteile im System angeben. Zur Sicherung einer energieeffizienten Losung mussten die Reibungsverhaltnisse in der 90° - Umlenkung im Rohrbogen untersucht werden. Hier wurden Evolutionsalgorithmen mit uberlagerten heuristischen Methoden eingesetzt, um optimale, verschleissoptimierte Bogenformen zu generieren. Erste Aussagen zu verbleibenden Restmengen des Fordergutes im Fordersystem sind ableitbar. Darauf aufbauend werden Vorschlage zur Sanitation aber auch zur sensorischen Uberwachung des Gesamtsystems entwickelt und experimentell erprobt. Die Arbeit fasst die theoretisch und experimentell gewonnenen Ergebnisse in einem Baukasten-, Baureihen- und Typengruppenkonzept fur Schubelementeforderer zusammen, das als Ausgangspunkt zur Weiterentwicklung des Fordersystems fur verschiedene Systemparameter (Fordergut, Forderhohe, Forderleistung usw.) bis hin zur Serienfertigung dienen wird.
机译:通过结合施工系统的方法和发明问题解决TRIZ的过程理论,发现了一种新的想法,用于管道中的碎屑需求。在当前的工作中,除了从构思到产品的开发过程之外,还描述了新型输送机系统的尺寸和设计的科学依据,该输送机系统在下文中称为推动器元件请求器。最好将推力元件输送机与“链式”管链输送机进行比较。对管式链式装载机的设计理论进行了修改和进一步开发,以便能够进行数学设计。除了理论上的发展外,还在实验测试中验证了计算值。通过这种方式,可以以简单的方式确定推力元件输送机在系统中所需的性能和力,体积流量以及质量流量。易损件的预期寿命可以在系统中指定。为了确保能效高的解决方案,必须研究弯管在90°挠度下的摩擦条件。在这里,使用带有启发式方法的演化算法来生成最佳的,磨损优化的拱形。可以得出有关输送系统中所输送货物剩余量的第一条陈述。在此基础上,提出了卫生建议以及整个系统的感官监测建议,并进行了实验测试。该工作总结了用于推动元件输送机的模块化,系列和类型组概念的理论和实验结果,它将作为进一步开发各种系统参数(货物,高度,产量等)直至批量生产的输送系统的起点。

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