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Upgrade der ETCS Onboard Unit auf einer Fahrzeugflotte in ?sterreich

机译:在奥地利的车队中升级ETCS车载装置

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摘要

In nur achteinhalb Monaten wurde in enger Zusammenarbeit mit dem Fahrzeughersteller ein Upgrade einer bestehenden European Train Control System On-Board Unit (ETCS OBU) von ETCS Baseline 2 (BL2) gem?? 2012/88/EU 1 auf ETCS Baseline 3 Maintenance Release 1 (BL3MR1) gem?? (EU) 2016/919 2 durchgeführt. Hohe Priorit?t hatte dabei, dass die Fahrzeuge mit nur geringen Stillstandzeiten aus dem operativen Betrieb genommen werden sollten. Auch die Au?erbetriebnahme des Prototyps für Umbau, Testfahrten, Nachweisführung und Wiederzulassung sollte so kurz wie m?glich gehalten werden. Die Siemens Mobility GmbH sammelte dabei wichtige Erfahrungen mit dem vierten Eisenbahnpaket.
机译:在短短八个半月的时间里,与车辆制造商密切合作,对现有的欧洲列车控制系统车载单元(ETCS OBU)进行了从ETCS基线2(BL2)的升级。2012/88/EU [1] 关于 ETCS 基线 3 维护版本 1 (BL3MR1) acc.(欧盟)2016/919 [2]。当务之急是让车辆停止运行,只有轻微的停机时间。用于转换、试驾、验证和重新注册的原型调试也应尽可能短。Siemens Mobility GmbH 在第四套铁路项目方面积累了重要经验。

著录项

  • 来源
    《Signal und draht》 |2022年第12期|48-53|共6页
  • 作者

    Thomas Mai; Hartwig Schuster;

  • 作者单位

    Siemens Mobility GmbH Kiefholzstra?e 44, D-12435 Berlin;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 德语
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