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【24h】

スズキ新中期計画、軽の電動化とインドに集中投資、2025年度売上高4.8兆円を目指す

机译:鲈鱼新中期计划轻型电动化和印度,集中投资,2025年度销售额为4.8日元的目标

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摘要

スズキが2021生2月、2025年度に売上高4.8兆円を目指す新中期経営計画(新中計)を発表した。新中計では、国内向け軽自動車用HEV·EVを含めた電動化技術の開発を強化するほか、インド乗用車シエアトップを死守する姿勢を打ち出した。このため、研究開発費が5年間累計で1兆円(過去5年の累計比4割増)や設備投資が12兆円(同1割増)とかさみ、2025年度の営業利益率目標は5.5にとどまる。スズキの営業利益率が6を下回るのは、コロナ禍で5.3を予想する2020年度を除き2012年度以来となる。また、2021年6月には経営トップを40年以上務めてきた鈴木修会長が退任(相談役に就任)することから2021年4月に役員体制を一新。専務役員をこれまでの1人から6人に増やすなど、名実ともにトップとなった鈴木俊宏社長のサポート体制を手厚くした。スズキは新体制の下で電動化対応などの新中計に取り組み、2030年につなげる。
机译:2021年2月,铃木宣布了新的中期经营计划(新中期经营计划),目标是到2025财年实现4.8万亿日元的销售额。 根据新的中期经营计划,面向国内市场的微型车用HEV 除了加强包括EV在内的电动化技术的开发外,该公司还宣布了捍卫印度顶级乘用车的立场。 因此,过去五年的研发支出将为1万亿日元(比过去五年的累计总额增长40%),资本支出将为12万亿日元(比前几年增长10%),2025财年的营业利润率目标仅为5.5%。 这是铃木自2012年度以来首次低于6%,但2020年度除外,当时由于冠状病毒大流行,铃木的营业利润率预计为5.3%。 此外,2021 年 6 月,担任最高管理层 40 多年的铃木修董事长退休(被任命为顾问),并于 2021 年 4 月更新了董事会结构。 通过将高级董事总经理的人数从1人增加到6人,我们加强了铃木俊弘社长的支持系统,铃木俊弘在名义上和现实中都已成为最高行政人员。 在新架构下,铃木将制定包括电动化在内的新的中期经营计划,该计划将持续到2030年。

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