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【24h】

メルセデス·マイバッハS600(Mercedes-Maybach S600):聴かせず、感じさせる

机译:Mercedes Mbach S600(梅赛德斯 - 迈巴赫S600):不要听和感觉

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摘要

撮影のため通りがかった夕方の丸の内近辺は交通量も多く、ステアリングホイールを握る漆黒のマイバッハS600はストップ&ゴーを繰り返し、その度にアイドリングストップ機能が働く。室内は静かだ。けれど、世界屈指のフォーマルセダンでありながら、タウンスピードではまったくの無音ではない。はるか遠くに、搭載するM277型V12エンジンの鼓動を感じる。この速度域では、音を“聴かせる”ことでその存在を示すのではなく、スロットルペダルを踏み込む、そのずっと先の方に鼓動を“感じさせる”のだ。交差点をスーツと曲がっていくその先に、常にエンジンの鼓動がある感じ。タウンスピードではあくまで規則正しく、かすかに感じられるその鼓動は、たとえるならグラスの底から絶え間なく湧いてくるシャンパンの抱のように繊細だ。ところが、ひとたび目の前が空いて、スロットルペダルを踏み込hでいくと、繊細だったはずの泡は硬質な鼓動の粒へと代わり、それがいかにもドイツの工業製品らしい精緻なリズムを刻hでいるかのよう。この、スルリとした乗り心地と硬質などートが街中でのマイバッハの第一印象だった。
机译:晚间圈中有许多流量被传击拍摄,并握住方向盘的喷射黑色mybach S600重复停止和转移,并且每次怠速停止功能都在工作。房间很安静。然而,虽然是世界领先的正式轿车,但它在镇速度并不完全沉默。感受到遥远的M277 V12发动机的节拍。在这种速度范围内,声音不是通过“聆听”表示的,但节气门踏板进入油门踏板,并且跳动是“毛毡”。与此同时,我总是觉得发动机的节拍。在镇速度下,如果可能的话,可以正确地感受到的节拍,感觉,就像香槟的丈夫一样,从玻璃底部出来。但是,如果你去节气门的踏板,如果你拿下油门踏板,你应该是微妙的,应该是微妙的泡沫而不是硬谷粒,这就像德国工业产品一样的精美节奏。好像是。这是我在这个城市的第一印象。

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