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【24h】

アクスル一体型リターダ開発:連結車用補助ブレーキの理想を実現

机译:轴集成延迟器开发:实现辅助制动器的辅助制动器

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摘要

日産ディーゼル工業の100%子会社·ジャパンビークルは、デファレンシャルギアを応用したアクスル一体型のトレーラリターダを開発、連結車走行の安全&コスト削減対策として提案している。 連結車のリターダ装着はトラクタ側に取り付けるのが一般的だが、本来はトレーラに装着、“ヘッドを後ろから引っ張る”のが理想。 同社が開発したリターダは本来あるべき姿を形にしたわけだが、架装減トンが大きいことや価格が高いことなどのネックもある。技術優先で市場構築を目差す同社の取り組みが関係者の注目を集めている。
机译:日产柴油工业100%子公司·日本车辆开发了一种轴集成的拖车延迟器,施加差速器,并提出综合车辆的安全性和成本节约的衡量标准。 倾斜轿厢的延迟器安装通常附接到拖拉机侧,但最初附着在拖车上,并“从后面拉动头部拉动”是理想的。 虽然公司开发的延迟器应该是原来的形式,但也有一个颈部,如大量的身体。 技术公司的努力吸引了拥有市场建设的公司的关注。

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