ディーゼル機関排気中のカルシウム定量分析事例とその発生起源について

摘要

船舶の分野では，MARPOL条約付属書VIの発効により，2005年5月に国際的な排気規制（NO_x）がスタートした．さらに，粒子状物質（以下PMと略す）についても，燃料中の硫黄分削減でPM排出量の削減を担保するIMOの規制が，2010年7月に強化された．ディーゼル機関排気中のPMは有害であるとされ，自動車ではすでに規制されている．したがって，その成分を定量的に把握することは，人体·環境への影響評価，さらにはその発生の仕方や低減方法を検討する上で重要である．本論文ではPM中のカルシウム（以下Caと略す）に着目した．当所実験用ディーゼル機関におけるPM粒径計測とその元素分析から，PM中にCaを含む粒子が多量に見つかった．ここで使用している燃料にはCaは含まれていないため，添加剤として潤滑油に含まれるCaが起源と考えられる．