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【24h】

マツダ,ミニバン向けテールゲート(後部開閉部)を樹脂化

机译:Mazda和Minivan的尾门(后开口和关闭部分)

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摘要

マツダが樹脂部品メーカーのシー·ピー·ダイキョーと共同開発。 ガラス繊維を含むポリプロピレン(PP)樹脂を素材に射出成形する手法を採用。製造過程でガラス繊維を損傷させずに樹脂の強度を保てるようにした。 テールゲートの外側部材と内側部材を張り合わせる際にも,接着面に筋交いの格子模様ができるように溶着し強度を向上させた。 鋼鉄製品と同等の強度を確保し,自動車に必要な衝突安全性能をクリアした。 同社の主力ミニバン「MPV」の次期モデルなど今後の新型車に順次採用する方針。
机译:马自达与树脂零件制造商共同开发,Si Py Daiko。 采用将含有玻璃纤维的聚丙烯(PP)树脂注塑成材料的方法。 保持树脂的强度而不会损坏制造过程中的玻璃纤维。 当键合尾门和内部构件的外部构件时,粘合表面被焊接以提高强度和强度。 我们保护与钢铁产品相同的强度,并清除了汽车所需的碰撞安全性能。 采用未来新车的政策,如公司主要小型货车“MPV”的下一个模型。

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