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【24h】

Fe-C-Cr-Mo-W系多合金鋳鉄のエロージョン摩耗特性に及ぼすVNb,Co添加の影響

机译:VNB,Co添加对Fe-C-CR-Mo-W基多合金铸铁侵蚀性能的影响

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摘要

摩耗は,凝着摩耗,腐食摩耗,アプレーシブ摩耗の3種に分けられる.アプレーシブ摩耗は,固体粒子によって生じる摩耗であり,摩耗形態の違いによってさらに分類することができる.その中で粉粒体の衝突により材料表面が損傷·除去される現象をェロージョンと呼ぶ.この現象は,輸送系配管,タービンブレード,ファン等において大きな問題となる.輸送系配管では配管内部が摩耗し,外観からは判断できず,定期的な部品交換及び減内部分に肉感溶接を施すことにより事故を未然に防いでいる.しかしながら,安全性の向上及びメンテナンス費低減のために耐摩耗材料の開発,余寿命の推定は解決すべき重要な課題となっている.
机译:磨损分为三种类型的粘附磨损,腐蚀磨损和适用磨损。 Aplay磨损是由固态颗粒产生的磨损,并且可以通过磨损形式的差异进一步分类。 其中,材料表面的现象被粉末体的碰撞损坏并除去。 这种现象是运输系统管道,涡轮机叶片,风扇等的主要问题 在运输系统管道中,管道的内部磨损,不能从外观判断,并且预先防止了事故减少的周期性部分交换和降低。 然而,耐磨材料的发展和去除材料的估计是提高安全性并降低维护成本的重要问题。

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