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机译:基于汽车之后驾驶模拟实验的后端碰撞风险的不确定性分析
MOE Key Laboratory for Urban Transportation Complex Systems Theory and Technology Beijing Jiaotong University Beijing 100044 China;
MOE Key Laboratory for Urban Transportation Complex Systems Theory and Technology Beijing Jiaotong University Beijing 100044 China;
Center for Accident Research and Road Safety-Queensland (CARRS-Q) Queensland University of Technology 130 Victoria Park Road Kelvin Grove Queensland 4059 Australia;
MOE Key Laboratory for Urban Transportation Complex Systems Theory and Technology Beijing Jiaotong University Beijing 100044 China;
Uncertainty Analysis; Rear-End Collision Risk; Simulation Experiments;
机译:基于汽车之后驾驶模拟实验的后端碰撞风险的不确定性分析
机译:集成协同自适应巡航和变速限制控制,基于微观仿真,减少高速公路瓶颈附近的追尾风险
机译:使用驾驶模拟器分析驾驶员逃避动作时间对后端碰撞风险的影响
机译:基于驾驶模拟测试的跟车过程中的反应时间分析
机译:长期驾驶演习中跟车行为的变异性分析。
机译:在跟车情况下使用手机:通过驾驶模拟器研究对时距和驾驶员后端风险补偿行为的有效性的影响
机译:基于汽车之后的驾驶仿真实验的后端碰撞风险的不确定性分析