LKW-HERSTELLER IN DER PFLICHT

摘要

Die EU-Kommission hat erstmals CO_2-Emissionsnormen fur Lkw vorgeschlagen. Danach muss im Jahr 2025 der durchschnittliche Ausstoss neuer Fahrzeuge 15 Prozent niedriger ausfallen als noch im Jahr 2019. Der Druck auf die Lkw-Bauer, den Verbrauch und damit die CO_2-Emissionen ihrer Fahrzeuge zu reduzieren, wachst: Neben dem Vorschlag fur CO_2-Grenzwerte fur 2025 hat die EU-Kommission einen Richtwert fur 2030 genannt, der eine Verringerung von 30 Prozent im Vergleich zu 2019 vorsieht und von der kommenden Kommission bestatigt werden muss. Dank eines geringeren Verbrauchs sind nach Einschatzung der Brusseler Behorde fur Transportunternehmen Einsparungen von 25.000 Euro innerhalb von funf Jahren realistisch. Die Gesetzesvorlage ist Teil des Kommissionsprogramms fur eine sichere, umweltfreundliche und vernetzte Mobilitat.