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【24h】

フォーミュラEに求められるドライバーの意識改革~ドライバーの無謀な運転と事故が招く、レースとしての面白みの欠如

机译:学习驾驶员对公式电子缺乏乐趣作为比赛所需的驾驶员的认识,鲁莽的驾驶和意外

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摘要

すでに2018年12月に第1戦が開催されたフォーミュラEは、F1で活躍したトップドライバーの参戦などで年々注目度が増している。しかし、最近は違反や無謀運転などが目立つようになったのも事実のようだ。2月号に続いてフォーミュラEの話題が続くが、辛抱していただきたい。というのも、フォーミュラEは変則的なレーススケジュールを組hでおり、他のレースカテゴリーがまだ息を潜めている真冬のいま、フォーミュラEは温暖な国でシーズンをスタートする。開幕戦は2018年12月にサウジアラビアのリヤドで開催された。第2戦はモロッコのマラケシュで行われ、マヒンドラのジエローム·ダンブロジオ選手が優勝したが、これはリードしていたBMWアンドレッティの2台が接触して、ダンブロジオ選手が漁夫の利を得ている。
机译:已在2018年12月举行的公式E由于F1中的顶级驱动因素参与而在年份的关注年份增加。 然而,似乎是违规和鲁莽的操作最近变得明显。 在二月的问题之后,公式E的主题继续,但我希望您耐心等待。 公式e是一个异常竞赛时间表的组合,另一个赛车类仍然沉闷呼吸,而公式E在温暖的国家开始赛季。 开幕式比赛于2018年12月在沙特阿拉伯利雅达举行。 第二场比赛是在摩洛哥马拉喀什举行的,而马林德拉的Dierom Damblogio Player赢得了,但是两个领先的BMW Andretti都接触了,而Danbrozio球员越来越好。

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