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【24h】

インド電動車部品、四輪車に先駆けて二輪車/三輪車向けのバッテリーやモーターの現地化始まる

机译:印度电动车零件,摩托车前方四轮车/三元电池和机动车开始

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摘要

インドで、二輪車/三輪車向けをターゲットとする電動車用部品の現地化の動きが広がり始めた。インドでは現状、バッテリーや駆動用モーターなどの電動車の主要コンポーネントの調達の大半を中国などからの輸入に頼る状況にあるが、政府のEV用部品の輸入関税引き上げなどの動きを背景として、輸入代替の現地化を図る動きが徐々に顕在化してきた。もっとも、インド国内の電動車市場の規模は未だ極めて限定的である。またインドでの電動化は先進国とは異なり、四輪車ではなく二輪車/三輪車が大きく先行することが見込まれている。こうしたことが懸念材料となり、日系サプライヤーなどからはインドへの電動車関連の新規投資に躊躇する声も聞かれるが、現地では、地場系と一部の外資系サプライヤーの間で、電動二輪車と電動三輪車のEV用コンポーネントの受注競争と生産立ち上げが既に始まっている。
机译:在印度,瞄准摩托车/三轮车的电动汽车目标的局部部分的运动已经开始传播。在印度,大部分采购电动汽车等电池和驾驶电动机等电动车辆等的采购。实现替代本地化的运动逐渐变得明显。然而,印度电车市场的规模仍然非常有限。此外,印度电流与发达国家不同,但不是四轮车辆,两轮/三轮车主要是在主要的前面。这是一个令人担忧的材料,也可以从日本供应商等中听到一个浊音的声音,但也听到了一种嫉妒与印度相关的新投资的声音,但在该领域,它是一种电动摩托车和电力当地系统和一些外国供应商之间。三轮车EV的订单竞争和生产推出已经开始。

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