バリアフリー対応バスの系譜をたどる 第6回 ここ10年間のシティバスの変化など

摘要

2010年をもってメーカーの再編が一段落して以降，国産路線バスのメーカーはジェイ·バスが架装するいすゞと日野，三菱ふそうバス製造が架装する三菱ふそうの大きく2グループになった。両グループとも大型車はノンステップ，ワンステップ，自家用ツーステップを展開した。また中型車はいすゞ·日野がノンステップとワンステップを設定する一方，日産ディーゼルとの相互OEMに伴い中型車の自社生産を一時中止した三菱ふそうは，2011年にノンステップバスに集約して生産を再開した。このほか日野が専売モデルとして大型ハイブリッドノンステップバスおよび小型ノンステップバスをラインアップしたが，いずれにしてもメーカー再編などによる車型の減少は，事業者の選択肢を大きく狭めることとなった。