机译:基于双响应表面模型的T形管液压成型中加载路径的多目标鲁棒优化
Jilin Univ State Key Lab Automobile Dynam Simulat Changchun 130025 Peoples R China;
Jilin Univ State Key Lab Automobile Dynam Simulat Changchun 130025 Peoples R China;
Case Western Reserve Univ 10900 Euclid Ave Cleveland OH 44106 USA;
Tube hydroforming; Loading path; Multi-objective robust optimization; Dual response surface model;
机译:基于双响应表面模型的T形管液压成型中加载路径的多目标鲁棒优化
机译:基于Kriging的T形管液压成形加载路径非概率区间优化
机译:利用自适应径向基函数优化T型管液压成形的加载路径
机译:管液压液体T形载荷路径优化研究
机译:使用混合全局和局部搜索对管道液压成形进行多目标优化。
机译:响应面模型的鲁棒多目标优化应用于直接低值天然气转换过程
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