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20年後の鉄道·バスの利用サービス提供システム

机译:从现在起20年的铁路/公共汽车使用服务提供系统

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摘要

日本に最初の鉄道が開通しためは1872年。鉄道技術とは、それからの約140年の間に、幾多もの技術者の絶え間ない努力の積み重ねにより、醸成されてきた技術と言える。他方、1990年代後半~2000年代に始まった一般産業におけるICT の目まぐるしい発展は、それまで緩やかな発展を遂げていた鉄道技術にも多大な影響を及ぼした。本稿では、20年後の鉄道·バスの利用サービス提供システムと題し、利用者があらゆる鉄道やバスで同一レベル·同一品質のサービスを利用できるシステムを一個人として提唱する。また、それを取り巻く仕組みや技術についても論じ、仕組み作りや、前提となるICTの展望について考える。
机译:1872年,日本开通了第一条铁路。可以说,在接下来的140年中,通过许多工程师的不断努力,已经培育出铁路技术。另一方面,从1990年代末和2000年代开始,通用工业中ICT的快速发展对铁路技术产生了巨大影响,而铁路技术直到那时一直在缓慢发展。在本文中,我们提出了一个系统,该系统允许用户以个人身份在“二十年后的铁路/公共汽车使用服务提供系统”的标题下在所有铁路和公共汽车上使用相同级别和质量的服务。此外,我们将讨论围绕它的机制和技术,并考虑该机制的建立和ICT的前景,这是前提条件。

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