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机译:在日本供应欧洲全开式车身“ LPS”
机译:在日本供应欧洲全开式车身“ LPS”
机译:帝人集团(Toho Tenax)和欧洲航空防务航天公司(EADS)在东丽之后拥有空中客车公司,并于几年后与2011年至2025年签订了空中客车飞机碳纤维复合材料的长期供应基本合同。为了实现100亿日元的销售额,将来向美国Hexel供应碳纤维的传统方法将改为直接销售,并且还将向加拿大小型客机制造商庞巴迪公司供应碳纤维。
机译:Teijin Group(Toho Tennax),其次是空中客车,为欧洲航空公司防御空间公司(EADS)和空中客车材料的长期供应基本合同,2011-2025,几年后。亿元销售,我们将碳纤维的供应方法切换到常规水稻的exex,直接切换到直接销售,并为加拿大小型客机制造商和庞大的碳纤维提供碳纤维
机译:使用太阳能和风能的2050年低碳社会能源供应系统研究第2部分:使用能源经济模型的日本最佳系统设计
机译:冠状动脉注入乙酰胆碱诱导的猪主,小冠状动脉痉挛模型的建立以及尼泊地洛尔,硝酸异山梨酯和布那唑嗪对模型动物的预防作用研究
机译:日本能否实现以可再生能源为中心的供电系统?(参考评论61-4研究趋势 - 来自各个领域,参考评论研究趋势(2015年7月 - 2016年5月))