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【24h】

ディーゼル排気浄化触媒の現状と今後

机译:柴油机尾气净化催化剂的现状与未来

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摘要

ディーゼルの燃焼は基本的にリーンであり,排気に酸素を多く含むため,ガソリン用のいわゆる三元触媒は利用できない.ここでは,これまで用いられてきた各種ディーゼル触媒の機能を説明し,実用されている触媒システムを紹介するとともに,今後の課題に対する将来の技術を展望する.
机译:柴油燃烧基本上是稀薄的,并且在废气中包含大量氧气,因此不能使用所谓的汽油三元催化剂。在这里,我们将说明到目前为止已使用的各种柴油催化剂的功能,介绍实际使用的催化剂系统,并针对未来的问题探讨未来的技术。

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