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【24h】

簿肉大型車体構造部品用マグネシウムダイカスト技術の開発

机译:大型车身结构件镁压铸技术的发展

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摘要

燃費と操縦安定性を向上させるため、車体構造部品への軽量化要求は年々強くなっている。アルミニウムの車体は、現在までに様々な製造方法が開発され、多くの二輪車に使用されている。しかし、アルミニウムを使った車体の軽量化には限界があり、新たな軽量化技術の開発が期待されている。マグネシウムは実用合金中、比重が最も軽く、資源も豊富に存在することから、輸送機器業界においても次世代の軽量素材として注目されている。しかし、鋳造や表面処理の難しさから、量産車において適用されている部品はエンジンのカバー類にとどまっていた。
机译:为了提高燃料效率和转向稳定性,车身结构部件的轻量化需求逐年增加。已经开发出用于铝车身的各种制造方法,并且它们被用于许多摩托车。然而,使用铝的车身的轻量化存在极限,并且期望开发新的轻量化技术。镁是实用合金中比重最轻的一种,具有丰富的资源,因此作为运输设备行业中的下一代轻质材料备受关注。但是,由于铸造和表面处理的困难,用于大规模生产的车辆的零件仅限于发动机罩。

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