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アルミニウム合金/鋼ハイブリッド構造を用いた自動車部品の軽量化検討(第2報)-新開発溶接ワイヤを用いたアルミニウム合金と鋼板の異種金属接合技術の開発

机译:用铝合金/钢混合结构(第2次报告) - 采用新开发的焊丝铝合金和钢板不同金属粘结技术的轻量级研究

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摘要

地球温暖化防止策における自動車などの軽量化達成においては,各種材料の固有の特徴を活かして最大効果を発揮するべく,材料の適材適所化が強く望まれており,その達成のためには,接合·成形·解析など加工要素技術を巧みに制御して適用する必要がある.鋼と軽量なアルミニウム合金との組合せによる異種金属の接合もその要素技術の一つであるが,通常の溶接方法では脆弱な金属間化合物が生成してしまい,その継手特性の低さゆえに,機械的締結や接着接合といった方法などに頼らざるをえないのが現実である.我々は,通常のミグやレーザの溶接装置を用いながらも,GA鋼板や冷延鋼板といった自動車に多用される鋼板と,アルミニウム合金材との異種金属接合が接合可能な技術を検討してきたが,本報では,さらに工業的にも利用可能でかつアルミニウム合金同士に匹敵する良好な継手強度が得られる接合法を開発したので報告する.
机译:在实现轻量化的全球变暖预防措施的汽车,它是强烈希望适应的材质,利用各种材料的独特特性,以达到最大的效果,并实现它,这是必要的,以巧妙地控制和应用处理元素技术,如加入,模塑和分析。尽管异源金属的由钢和轻质铝合金的组合结是其元素的技术之一,有可能产生在通常的焊接方法脆弱的金属间化合物,和嵌合特性低,这是一个现实,你不能但依靠结论和粘合剂粘合等方法。我们已经检查了可以加入钢板和铝合金材料的异种金属接合部能够与正在同时使用正常Mig和激光焊接设备中的汽车如GA钢板和冷轧钢板常用的钢板接合的技术。在本报告,我们报告了一种可与铝合金相当的工业上可用的和良好的关节强度的粘合方法。

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