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地球温暖化対策の取り組み:自動車産業の地球温暖化対策~自工会の取り組みの現状と今後

机译:全球变暖对策:汽车行业的全球变暖对策-自建协会倡议的现状和未来

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摘要

自工会は、1997年に採択された『京都議定書』の「今まで多くのエネルギーを消費してきた先進国が率先して地球温暖化対策を推進する」という精神を支持し、温室効果ガス削減目標達成のために、その与えられた役割を果たしていくという姿勢の下、地球温暖化対策の推進に取り組んできている。 今年(2002年)見直しが行われ、新たに策定された地球温暖化対策推進の「新大綱」でも、「エネルギー起源の二酸化炭素排出抑制」について、産業部門、民生部門、運輸部門の3部門における省エネルギー対策が見直されている。 このうち、自動車と関わりの深い運輸部門においては、·自動車単体対策(燃費向上、低公害車の普及)·交通流対策(ITSの推進等)·物流対策(物流の効率化等)などの項目ごとに削減目標数値が見直された。 また、産業部門での取り組みも対策の柱として掲げられており、その内容としては、·経団連の『環境自主行動計画』の実施·省エネルギー法に基づく工場対策が挙げられている。自工会は、京都議定書を踏まえた政府の温暖化対策推進大綱の趣旨に沿って、対策を推進しているところであり、本稿では、その具体的な取り組み内容について概説したい。
机译:自我行业协会支持1997年通过的《京都议定书》的精神,“消耗大量能源的发达国家将主动倡导全球变暖对策”,并实现了减少温室气体的目标。我们正在以履行既定角色的态度促进全球变暖对策。在今年(2002年)审议的《促进全球变暖对策的新宪章》中,在工业部门,消费部门和运输部门讨论了“控制能源的二氧化碳排放”。节能措施正在审查中。其中,在与汽车密切相关的运输部门中,以下项目:-汽车单位措施(提高燃油效率,低排放车辆的普及)-交通流量措施(促进ITS等)-分配措施(提高分配效率等)。分别削减了削减目标数。此外,工业领域的努力也被列为措施的支柱,其内容包括:-执行Keidanren的“自愿性环境行动计划”-基于《节能法》的工厂措施。自我产业协会正在根据政府纲要的宗旨促进对策,以促进基于《京都议定书》的全球变暖对策。在本文中,我想概述这些努力的具体内容。

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