「N BOX」テーラードブランク構造での外観品質への取組み

摘要

さらなる車体軽量化を実現するためには車体構造の合理化が必要不可欠であり、そのアプローチの1つとして部品の一体化と適材適所化があるが、それに通じる生産技術の1つとしてテーラードブランク（Tailor Welded Blank；TWB）がよく知られている。これは板厚や強度の異なる複数の鋼板を接合したブランクのことを指し、効果的に鋼種や板厚、ブランク形状を設定したTWBをプレス加工にて一体成形すれば部材の強度·剛性の最適化が図れ、駄肉削減により軽量化が見込める。車体においてはドアパネルやサイドメンバなど、主に普段ユーザーの目に触れることのない骨格部品において適用が広がっている。今回、次世代軽自動車Nシリーズの第一弾「N BOX」において、TWBを新しい車体構造案として外観部品であるサイドパネルアウター（SPO）に適用した開発事例を紹介する（図1）。