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マグネシウム合金材のストレート鋳抜きダイカスト成形方案の構築と実用化

机译:镁合金材料直铸压铸方案的建设与实际应用

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摘要

ダイカスト成形で常識技術とされている、“ストレート部に抜き勾配を付ける”という技術の打破を行うため、材料にマグネシウム合金材を用い、ストレート鋳抜きダイカスト成形方案の可能性について、自動車部品を製品モデルに用いて、従来から開発を行ってきた。 この結果、以下のことがわかった。 1.マグネシウム合金材を用いた新ストレート;2.鋳抜き成形方案は実用化が可能であること;3.ストレート鋳抜き成形方案は鋳造条件、その中でも金型温度(マグネシウム合金材の材料特性に起因する)、金型設計方案(ゲート法案)などが方案成功に大きな影響を与えること本研究ではストレート鋳抜き成形方案の成形メカニズムの解明を行うため、以下の項目に注目し、開発を行った。 1.マグネシウム合金材の材料特性、その中でも材料の温度特性に注目する;2.金型設計方案では金型冷却方案に注目する(金型冷却回路の配置、冷却方式)。
机译:为了突破压铸中常用的“在笔直零件上进行拔模”技术,我们使用镁合金作为材料,并针对压铸的可能性生产汽车零件。通过将其用作模型进行开发。结果,发现以下情况。 1.采用镁合金材料的新型直坯; 2.可以实际应用的铸造成型方案; 3.直铸成型方案是针对铸造条件,特别是铸模温度(镁合金材料的材料特性)原因,模具设计计划(浇口料)等对计划的成功有很大影响。在本研究中,为了阐明直线浇铸成型计划的成型机理,我们集中于以下几项并进行了开发。 .. 1.着重于镁合金材料的材料性能,尤其是材料的温度特性; 2.着重于模具设计计划中的模具冷却计划(模具冷却回路的布置,冷却方法)。

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