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舶用低速ディーゼルエンジンの溶接製造技術

机译:低速船用柴油机的焊接制造技术

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摘要

三井造船玉野事業所では所内にディーゼルエンジン溶接工場を持ち,小型機関の一部を除き,ほとんど全ての溶接構造物が自社工場で製造されている.製造現場で生産技術の高度化が進められるなかで,産業用ロボットの出現に伴い,自動化し易くするために構造物をいくつかのブロックに分ける新工法が考案され,自動溶接技術が導入されたり,また,新技術の導入が積極的に行われることで,生産能力の向上とともに,省力化と品質向上などに取り組んできた.本稿では,舶用低速ディーゼルテンジンの主要溶接構造物の溶接製造技術について概説する.
机译:三井造船玉野工厂在现场设有柴油机焊接厂,除一些小型发动机外,几乎所有焊接结构都是在自己的工厂生产的。随着工业机器人的出现,人们提出了一种新的构造方法,将结构分成几个块以促进自动化,并且随着生产技术在生产现场的不断发展,引入了自动焊接技术。此外,通过积极引进新技术,我们一直致力于节省劳动力,改善质量以及提高生产能力。本文概述了低速船用柴油发动机的主要焊接结构的焊接制造技术。

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