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リニアモータ駆動コンテナクレーンシステムにおけるコンテナ揺れ角検出方法に関する研究

机译:直线电机驱动集装箱起重机系统中集装箱摆角检测方法的研究

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摘要

世界経済のグローバル化に伴い進展し続ける製造業を支える国際海上コンテナ輸送において,海陸をつなげるコンテナターミナルは,現代の港湾で最も重要な機能となった.又,世界の物流の90%を扱う重要な物流システムであるコンテナ船は大型化が進み,2006年9月には14,500TEUクラスのコンテナ船Emma Maerskが運航を開始した.コンテナ船の大型化に伴い,コンテナターミナルの荷役作業を行うコンテナクレーンシステムには,一層の高速化,自動化,保守性の向上が課題となっている.また,コンテナターミナルにおける更なる荷役効率の向上オペレータの疲労軽減,安全性の向上などを目的として,コンテナクレーンの自動化技術が開発されている.コンテナを確実に積載し固定するためには,搬送位置決めと揺れ·回転連成振動防止の制御技術が重要である.その中でも振れ止め制御は,熟練者でなくとも容易に扱える操作性と自動運転を実現する基盤技術であり,多くの研究がなされている.著者らは,高速な荷役作業を気候に左右されることなく安定に実現することが期待できる,リニアモータ駆動コンテナクレーンシステムを提案している.このシステムは,トロリ台車駆動用のリニアモータでコンテナの揺動制御も行うことを特徴としている.本稿では,コンテナの揺動抑制制御に必要となるコンテナの揺れ角を検出する手法として,トロリに装着した加速度センサの出力からコンテナの揺れ角を推定する方法を提案し,シミュレーションと小型実験装置による実験結果によりその有効性を検証した結果について述べる.
机译:在支持随着世界经济全球化而不断发展的制造业的国际海上集装箱运输中,连接陆地和海上的集装箱码头已成为现代港口的最重要功能。此外,作为处理世界90%物流的重要配送系统的集装箱船规模不断扩大,2006年9月,14,500 TEU级的集装箱船Emma Maersk投入运营。随着集装箱船尺寸的增加,进一步的提速,自动化和可维护性已成为在集装箱码头进行货物装卸工作的集装箱起重机系统的问题。另外,已经开发出用于集装箱起重机的自动化技术,以进一步提高集装箱码头处的货物装卸效率,减轻操作员的疲劳并提高安全性。为了安全地装载和固定容器,重要的是要有一种控制技术来进行运输定位并防止晃动/旋转耦合振动。其中,稳定休息控制是实现可操作性和自动操作的基本技术,即使非专家也可以轻松地进行操作,并且已经进行了大量研究。作者提出了一种线性电动机驱动的集装箱起重机系统,无论气候如何,都有望稳定地实现高速货物装卸工作。该系统的特征在于利用用于驱动手推车的线性电动机来控制容器的摆动。在本文中,作为检测容器摆动抑制控制所需的容器摆动角度的方法,我们提出了一种使用模拟和小型实验装置从安装在手推车上的加速度传感器的输出估算容器摆动角度的方法。描述了基于实验结果验证其有效性的结果。

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